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废气净化器的使用优势和催化燃烧步骤

发布时间:2019-02-22
废气净化器的工作原理是将气体中的污染物质分离出来,转化为无害物质,以达到净化气体的目的。废气净化器的工作原理是将气体中的污染物质分离出来,转化为无害物质,以达到净化气体的目的。..

废气净化器它提供了优异的选择性吸收有机物。当废气通过活性的碳纤维层,在气体中的有机物质被吸收,并拦截由活性炭纤维,而氮和氧的纯化后射出。当有机物吸附在活性炭纤维达到   的量时,它们将被解吸和入水蒸汽。他们脱离的活性的碳纤维,并一起去到间接冷凝成液体的冷凝器,在那里它的。这将用于恢复的分层罐流入。有机物质的沸点低于冷却温度保持在气体状态时,水蒸汽被冷凝,并可以被发送到的气体保持器进行恢复。解吸和的活性的碳纤维,可反复使用,在吸收过程。

废气净化器的工作原理是将气体中的污染物质分离出来,转化为无害物质,以达到净化气体的目的。废气净化器的工作原理是将气体中的污染物质分离出来,转化为无害物质,以达到净化气体的目的。它属于微分接触逆流式,塔体内的填料是气液两相接触的基本构件。它能提供足够大的表面积,对气体流动又不致造成过大的阻力。吸收剂是处理废气的主要媒体,它的性质和浓度是根据不同废气的性质来选配,其处理单位气体的耗用量,是通过计算吸收剂与惰性气体的摩尔流量的比值来确定的。废气由风管吸入,自下而上穿过填料层;循环吸收剂由塔顶通过液体分布器,均匀地喷淋到填料层中,沿着填料层表面向下流动,进入循环水箱。由于上升气流和下降吸收剂在填料中不断接触,上升气流中流质的浓度越来越低,到塔顶时达到排放要求。废气处理的效果有机废气处理具有的废气净化效果,吸附处理效果好,有机废气处理产品在环保行业中具有水平。

废气净化器工作原理:

1、利用特制的高能高臭氧UV紫外线光束照射来裂解排放的废气废气,能   的处理:硫化氢、甲硫氢、甲硫醇、甲硫醚、二甲二硫、二硫化碳和苯乙烯,硫化物H2S、VOC类,等废气的分子链结构,使有机或无机高分子废气化合物分子链,在高能紫外线光束照射下,降解转变成低分子化合物,如CO2、H2O等,从而达到   的治理,实现达标排放。

2、利用高能高臭氧UV紫外线光束分解空气中的氧分子产生游离氧,即活性氧,因游离氧所携正负电子不平衡所以需要与氧分子结合,进而生产臭氧。臭氧对紫外线光束照射分解后的有机物具有极强的氧化作用,对恶臭气体及其它刺激性异味有良好的削除效果。

3、恶臭气体通过废气收集排风设备进入到装有UV光解氧化模块的反应腔后,高能UV紫外线光束及臭氧对恶臭气体进行协同分解氧化反应,使恶臭气体物质降解转化成低分子化合物、水和二氧化碳,再通过排风管道排出室外。

4、利用高能UV光束裂解恶臭气体中细菌的分子键,破坏细菌的核酸(DNA),再通过臭氧进行氧化反应,   达到脱臭及杀灭细菌的目的。

废气净化器的优势

1、废气净化器除恶臭:能去除挥发性有机物(VOC)、苯、甲苯、二甲苯的分子、无机物、硫化氢、氨气、硫醇类等主要污染物,以及各种恶臭味,净化、脱臭效率可达99%以上,净化、脱臭效果大大超过1993年颁布的恶臭污染物排放标准(GB14554-93)。

2、无需添加任何物质:只需要设置相应的排风管道和排风动力,使工业废气通过本设备进行分解净化,无需添加任何物质参与化学反应。

3、适应性强:可适应高浓度,大气量,不同工业废气物质的净化处理,可每天24小时连续工作,运行稳定可靠。

4、运行成本低:本设备无任何机械动作,无噪音,无需专人管理和日常维护,只需作定期检查,本设备能耗低,(每处理1000立方米/小时,仅耗电约0.2度电能),设备风阻极低<50pa,可节约大量排风动力能耗。

5、无需预处理:工业废气无需进行特殊的预处理,如加温、加湿等,设备工作环境温度在摄氏-30℃-95℃之间,湿度在30%-98%、PH值在3-11之间均可正常工作。

6、设备占地面积小,自重轻:适合于布置紧凑、场地狭小等特殊条件,设备占地面积<1平方米/处理10000m3/h风量。

7、   材料制造:防火、   性能高,性能稳定,使用寿命长。

废气净化器进行催化燃烧的步骤。

1、进入催化燃烧装置的有机气体要经过预处理,除去粉尘、液滴及有害组分,避免催化床层的堵塞和催化剂的中毒。

2、催化燃烧反应放出大量的反应热,因此燃烧尾气温度很高,对这部分热量回收。一般先通过换热器将高温尾气与   低温气体进行热量交换以减少预热能耗,剩余热量可采用其他方式进行回收,在生产装置排出的有机废气温度较高的场合,如漆包线、绝缘材料等烘干温度可达300度以上,可以不高置预热器和换热器。但燃烧尾气的热量仍应回收。

3、进行催化床层的气体温度要达到所用催化剂的起燃温度,催化反应才能进行。因此对于低于起燃温度的进气,进行预热使其达到起燃温度。特别是开车时,对冷时气进行预热,因此催化燃烧法适于连续排气的净化,经开车时对进气预热后,即可利用燃烧尾气的热量预热   气体。若废气为间歇排放,每次开车均需对   冷气癸进行预热,预热器的频繁启动,使能耗大大增加。气体的预热方式可以采用电热线也可以采用烟道气加热,目前应用较多的为电加热。

4、进行催化燃烧的设备为催化燃烧炉,主要应包括预热与燃烧部分。在预热部分,除设置加热装置外,还应保持长度的预热区,以使气体温度分布均匀并在使用燃料燃烧加热   废气时,保证火焰不与催化剂接触。为防止热量损失,对预热段应予以良好保温。在催化反应部分,为方便催化剂的装卸,常设计成筐状或抽屉状的组装件。


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